vendredi 7 novembre 2008

Organisation Exercice inter-centre.

Bonjour à tous.

Un exercice est organisé ce week end, dimanche 09, à Clohars carnoet.
Comme souvent, la météo sera avec nous, houle, vent voire pluie....

Windguru annonce environ 4 metres pour dimanche ici

Concernant les exercices, deux ateliers sont prévus..

le Premier, accident de plongée - plongeur en détresse.

le second, blessé à bord d'une vedette.

Vous l'aurez compris, j'aimerais que cette manœuvre soit tournée
vers le coté secourisme en plus du nautique, c'est la spécificité de
notre spécialité...

Nous savons tous traiter une victime dans son salon ou qui à glissé
dans la baignoire... mais qu'en est il en mer..? avec 3 metres de houle..?

Faire un bilan, et apporter des soins, je n'en doute pas, vous savez tous
le faire, maintenant il va falloir se concentrer sur ca, et avoir le pied marin !!

Les chefs de bords, cela va etre un grand moment de solitude... se mettre
à couple, attendre un premier bilan, organiser l'évacuation ou le transfert
vers la vedette SNS 211 "capitaine cook" qui à accepté de participer à
nouveau à l'exercice... j'en remercie l'équipage !!

Concernant l'accident de plongée, je vous donnerais une fiche de renseignements
à compléter en fonction des informations que vous pourrez recueillir... vous repartirez avec une fiche vierge, j'espère que cela pourra vous aider
lors d'interventions.. cette fiche comporte les questions de base à se poser en
cas d'accident , disponible sur demande..

Wiki, accident plongée, barautraumatismes, toxiques, bio physiques
et les autres ( noyades, hypothermie ..etc )
Prennez le temps de regarder ce site, il détaille les différents types
d'accident que nous pouvons rencontrer... Nous pensons , à tord,
qu'il n'existe que l'accident de décompression...

pour le blessé à bord... malaise dans le carré..
Le but est de traiter la victime et de l'évacuer... l'équipe VSAV vous attends sur le
quai, la victime est inconsciente, il faut aller vite... et bien..

à dimanche...

Participerons, BLS Concarneau, BLS Moëlan, BLS Fouesnant et BLS Clohars carnoet

Pour les futurs organisateurs, j'ai à disposition , tous les documents, compte rendu, fiche de liaison, programme théorique etc .... il est très important pour la chaine de commandement d'avoir tous les éléments dans les délais..

me contacter

Bon vent..!!

vendredi 3 octobre 2008

Exercices inter centres


















Bonjour à tous...!!

les exercices inter centres reprennent, le premier , est organisé dimanche,
05 octobre par le CIS Concarneau.. Sur Trévignon.

Tests annuels, pour ceux qui n'ont pu profiter du Raid aux Glénans ou
d'un stage SAV2 ou SAV3 en 2008.

Démonstration de Paddles.. planches de sauvetage sur plage,
principalement utilisé jusqu'ici dans les landes ou sud ouest
en général...

la nouveauté cette année, que je trouve tout à fait naturel
d'ailleurs, la présence sur chaque secteur, d'une embarcation
au complet niveau personnel ,opérationnels pendant la durée
de l'exercice. Par exemple, sur Clohars Carnoet et Moelan,
dimanche prochain, le BLS Moelan assurera la surveillance
de la zone, avec Francky et Fabrice... ( manque un SAV2...! )

les prochaines fois, lors des exercices à Clohars et Moelan
Concarneau, Benodet et Fouesnant devront s'organiser..

J'essaye de faire remonter l'information au SDIS.

RDV à 8h00 , à concarneau pour une nouvelle saison...

mardi 10 juin 2008

Vague de méduses.


Les méduses s'échouent par dizaines sur les plages, de Guidel à Larmor. Ici, hier après-midi, à Fort-Bloqué.« L'apparition massive de méduses est un phénomène naturel, qui a toujours existé », tempère un scientifique d'Océanopolis. : photos Thierry CREUX

Leur apparition, massive, sur le littoral serait assez inhabituelle à cette époque de l'année. Attention, même mortes, les « bestioles » gardent leur pouvoir urticant.

Elles ont été signalées près des côtes du sud Finistère la semaine dernière. Des bancs ont également été repérés au large de l'archipel des Glénan. Plus récemment, des navigateurs en ont croisé à Belle-Ile ou à La Turballe. Les voilà donc, les méduses qui désormais s'échouent par dizaines sur nos plages, de Guidel à Toulhars à Larmor-Plage, de Port-Louis à Plouhinec, dans la petite mer de Gâvre. Au grand dam des baigneurs qui hésitent à se tremper plus haut que le nombril, malgré une météo plutôt estivale. Hier en fin d'après-midi, certains ont même renoncé à entrer dans l'eau, sur la plage du Pérello.

« Ce n'est quand même pas très ragoûtant, toutes ces galettes », confie une promeneuse à Fort-Bloqué. La grande plage de Ploemeur en était jonchée, hier après-midi.

Un été chaud ?

À la faveur du vent et du courant, les envahisseurs gélatineux s'agglutinent sur le rivage. Leur prolifération serait assez inhabituelle à cette saison. Et attention où l'on met les pieds, car, même mortes, les méduses conservent leur pouvoir urticant, corps comme tentacules.

De quelles espèces s'agit-il ? Brun tirant au beige clair, il s'agirait de la Chrysaora hysoscella. Dont l'ombrelle mesure 10 cm à 20 cm, voire 30 cm, de diamètre. « J'en ai vu des très grosses la semaine dernière, certifie encore notre promeneuse. Ça annonce un été chaud, c'est ce qu'on dit, non ? »

Une autre espèce fréquenterait nos eaux, la Pelagia noctiluca, de couleur plutôt ¯ voire carrément ¯ mauve, qui a tendance, disent les experts, à se déplacer plus au nord à cause du réchauffement climatique.

« L'apparition massive de méduses peut être spectaculaire. Mais cela reste un phénomène naturel, qui a toujours existé, tempère Claude Le Milinaire, conservateur-adjoint à Océanopolis, à Brest. Il y a des années à méduses, comme on dit. Que certains calquent sur le cycle solaire, tous les onze ans. » Et le dérèglement du climat ? « La perturbation du milieu, la diminution des prédateurs... Il existe un tas d'hypothèses. Restons prudents », recommande le scientifique.

Charles JOSSE.
Ouest-France

jeudi 15 mai 2008

Guidel-Plages. Un nageur porté disparu.

14 Mai 2008.
Les recherches entreprises, hier, jusqu’aux dernières lueurs du jour sont demeurées vaines. Un lycéen, âgé de 18 ans, est porté disparu à Guidel-Plages (56) à la suite d’une baignade en mer. A 22 h 30, les secours qui quadrillaient la mer aux abords de la plage de la Falaise n’avaient plus d’espoir de retrouver vivant le nageur qui s’était aventuré quatre heures plus tôt dans une eau à 13º. Vers 18 h, le lycéen d’Asnières (27), hébergé au VVF de Guidel-Plages, avait entrepris de se baigner avec un collègue du même âge au niveau de la plage située face au centre de vacances.

Courants très puissants

Mais ils ont été emportés par les courants très puissants et dangereux à cet endroit (*). L’un des deux hommes a réussi à regagner le rivage, transi, choqué et à bout de force. Il a été transporté au centre hospitalier de Bodélio par les sapeurs-pompiers alertés du drame vers 19 h 30. Mais les moyens mis en œuvre (hélicoptère de la sécurité civile, vedette SNSM de Doëlan sur Mer et canots pneumatiques des sapeurs-pompiers) n’ont pas permis de retrouver l’autre nageur. La nouvelle de sa disparition a jeté la consternation au centre de vacances qui héberge depuis lundi les 16 équipes finalistes du championnat de France UNSS de volley-ball. Tous les membres de l’équipe du lycée Auguste-Renoir d’Asnières, choqués par la disparition de leur équipier, ont été conduits au centre hospitalier de Bodélio, à Lorient, où ils ont été pris en charge par une cellule d’aide psychologique. * Trois adolescentes ont échappé de peu à la noyade fin avril au même endroit. Depuis cet accident, la commune avait fait installer deux autres panneaux rappellant la dangerosité des courants et l’interdiction de se baigner. Mais cette signalétique n’est implantée qu’à un seul endroit de la plage.

jeudi 1 mai 2008

Courant de baïne.


Suite à plusieurs interventions sur la commune de Guidel,
à la plage de la falaise, je tenais à présenter un minimum
les courants de baïne, qui se forment à marée montante..




Le courant, dû à l'évacuation d'eau des vagues par marée montante,
qui entraîne vers le large tout ce qui s'y trouve.




On sait donc que l'eau pénétrant dans la baïne crée un courant qui à tendance à entraîner un nageur s'y trouvant vers le large. Il faut savoir que dans tous les cas ce type de courant est circulaire (en noir sur le schéma).Maintenant, le diamètre d'un courant de baïne varie:il peut faire 100 mètres, comme il peut faire 1 kilomètre.

Sachant cela, si vous êtes vous même pris dans un courant de baïne, il ne sert à rien de nager en contresens car vous n'arriverez jamais à revenir au bord. Vous vous épuiseriez et risqueriez ainsi la noyade. Il faut vous servir de ce courant qui vous entraîne. D'une part, vous pouvez vous laissez porter par le courant car étant circulaire il vous ramènera au bord (mais ce, à condition que le diamètre du courant, en noir, ne soit pas trop grand, 1 kilomètre c'est trop!).D'autre part, vous arriverez à sortir du courant en nageant vers l'extérieur du cercle qu'il forme et une fois que vous n'êtes plus sous son action, vous pourrez revenir vers le bord.

Dans tous les cas, si vous vous sentez que vous vous affaiblissez ou que vous n'arriverez pas à revenir, restez calme et faites signes aux sauveteurs en agitant les bras. Ceux-ci sauront comment venir vous chercher avec les moyens appropriés.

vendredi 25 avril 2008

Guidel. Trois adolescentes sauvées de la noyade

Trois adolescentes, qui avaient entrepris de se baigner plage de la Falaise, à Guidel, ont échappé à la noyade hier après-midi. Peu avant 17 h, les trois nageuses, âgées de 13 et 15 ans, ont été emportées par le courant. Un témoin a aussitôt alerté les secours qui ont mobilisé d'importants moyens, l'hélicoptère Dragon 29, les plongeurs pompiers de Quimper et Lorient, les sapeurs-pompiers de Guidel, Hennebont et Clohars-Carnoët (29). Une ambulance du centre de secours de Guidel, qui intervenait à proximité, a été déroutée vers les lieux.

Evacuées en hélicoptère
Deux sapeurs-pompiers n'ont pas hésité à se jeter dans une eau à 12º, sans le moindre équipement, pour secourir les trois jeunes filles en difficulté. Ils ont été aidés dans leur opération par un surfeur venu à la rescousse. Les trois vacancières en état d'hypothermie ont été ramenées vers la plage. Elles ont ensuite été évacuées vers le centre hospitalier de Bodélio, à Lorient, dont deux d'entre elles à bord de l'hélicoptère de la Sécurité civile du Finistère.

vendredi 28 mars 2008

Manoeuvre inter centre, 25 mai 2008

Bonjour,

Initialement prévue en avril, la manoeuvre s'est retrouvée
à Concarneau, pour cause d'AG2R...

Pour ceux qui participerons à la manoeuvre inter centre.

Il est prévu de lancer des recherches sur le secteur du Pouldu
pour deux personnes tombées d'un dériveur.

La participation de la SNSM à cette manoeuvre est à confirmer
mais ils sont demandeurs de travailler avec nous...et nous aussi.

déclenchement d'un premier BLS... ensuite les autres s'enchainent
pour l'assister, récupération, évacuation..

houle, courant, barre.. roches etc...
coef de 58 8h50 et 21h10

bonne balade, à bientôt...

vendredi 21 mars 2008

Sauvetage Fort courant....

Bonjour,

Je viens de recevoir les photos du stage "eaux vives"... ou sauvetage par
fort courant, organisé au mois de février aux Roches du Diables.

Ceux que cela interesse, j'ai une série de photo donc et une video
que Pascal à fait depuis..

Je détaillerais plus tard ce stage... les techniques etc...


Picasa SlideshowPicasa Web AlbumsPlein Ecran




un groupe de SAV ( honnetes !! )

Pat

samedi 8 mars 2008

Accident de plongée, St Quai portrieux, un pompier mort.

« La procédure a été respectée. Il n’y a pas eu de prise de risques inconsidérés ». En larmes, Patrice Darche, le chef du centre de secours de Saint-Quay-Portrieux est formel ce vendredi midi : « C’est le facteur malchance qui a joué ». La veille au soir, Marcel Le Potier, pompier professionnel depuis 17 ans, a laissé sa vie en intervention (Le Télégramme d’hier). Ce nageur sauveteur du pôle nautique de Saint-Quay-Portrieux inspectait le Yann-Bihen, un coquillier de Paimpol.

Vingt minutes sous l’eau
Victime d’une voie d’eau, le bateau a chaviré autour de 18 h. « Il s’est couché très vite », déplore le lieutenant-colonel Maxence Jouannet. Coincé vingt minutes entre la coque et la cale du port de pêche, le pompier, âgé de 42 ans, est mort noyé. « Quand on a vu que le bateau prenait de la gîte, on a fait évacuer tout le monde, expliquait-on, hier, à la SNSM. Malheureusement, lorsqu’il a chaviré, les deux plongeurs étaient dessous. L’un a pu s’en sortir ; l’autre est resté coincé sous l’eau ».
Les deux plongeurs en question - l’adjudant-chef Le Potier et l’adjudant Gauvin - étaient à l’eau pour essayer de déterminer où se trouvait la brèche sur le Yann-Bihen. Une brèche occasionnée par un choc entre la cale du port et le coquillier, dont la trajectoire avait été déviée par le passage d’un plus gros bateau à proximité. Selon les premiers éléments de l’enquête judiciaire - confiée aux gendarmes du groupement de brigades d’Étables-sur-Mer -, cette brèche, d’une longueur de 30 cm, était située légèrement sous la ligne de flottaison.
Les obsèques lundi
Hier midi, le bateau gisait toujours sur le flanc. Toute l’eau s’était retirée avec la marée et il était prévu que le chantier naval Pacalet, situé à proximité, sur le port, colmate la brèche. Ensuite, le coquillier devait être remis à flot avec la marée montante, avant d’être remorqué jusque dans la zone portuaire, puis sorti de l’eau pour expertise et réparation. Les obsèques de Marcel Le Potier auront lieu lundi après-midi en l’église Saint-Michel, à Saint-Brieuc, après une cérémonie officielle, en présence des autorités, au centre de secours briochin. Une partie des cendres du pompier sera dispersée en mer, mardi, au large de Saint-Quay-Portrieux.

bon vent mec....

mardi 4 mars 2008

Réforme du permis bateau

Le permis bateau devient écolo

Le nouveau permis « plaisance » qui est entré en vigueur le 1er janvier 2008, oblige les conducteurs de bateaux à moteur à respecter la flore et la faune marine.

Le nouveau permis comporte désormais un volet « environnement » au même titre que la sécurité ou la conduite du bateau.

Les candidats reçoivent un livret d’apprentissage qui aborde la fragilité de certains herbiers sous-marins, la durée de biodégradabilité des différents types de déchets, et, de manière générale, indique les « bons gestes » qui font l’objet d’une évaluation lors de l’examen théorique :

  • garder ses déchets à bord et s’en débarrasser, une fois rentré, dans les filières idoines ;
  • mouiller son ancre en tenant compte de la vie végétale sous-marine ;
  • limiter les nuisances sonores et pourquoi pas, ramasser les sacs plastiques rencontrés.

Pour en savoir plus sur la réforme complète du permis plaisance (formation des candidats, simplification et modernisation des procédures, le contrat de service, le calendrier de mise en œuvre de la réforme...), consultez :

-le site internet de la mer

-Le site dédié au permis plaisance

Rappel : Ce permis est un pré-requis pour le SAV 2...

vendredi 29 février 2008

Trop de pression...

Après la journée, les manoeuvres...
la fatigue arrive vite...



AAaaarrggg Pompiers Russes !!

Bon... nous venons de toucher
une VL... Kangoo je crois...
ou alors c'est un Citroën...
Corrigez moi ceux de CLohars..

à coté de ca, certains ont ca..





et ce n'est pas que pour le décor... même l'intérieur est au top...



Véhicule d'intervention rapide ( non..?? sérieux..?? )

l'ensemble des images ici

Calcul hauteur d'eau ( règle des 12eme )

un petit moyen simple pour calculer de facon simple
mais APPROXIMATIVE !! la hauteur d'eau à un
moment donnée de la marée.

La variation de la hauteur d'eau est lente au début de la marée, plus forte à mi marée et se réduit en fin de marée.

On peut approcher cette évolution sinusoïdale en appliquant la règle des douzièmes , on utilise alors une ligne brisée qui se rapproche de la courbe sinusoïdale.

Si on divise en 6 unités de temps la période qui s'écoule entre basse mer et pleine mer, la variation relative du niveau des eaux est approximativement de 1/12 durant la première unité de temps, 2/12 la deuxième unité de temps, puis 3/12, 3/12, 2/12, 1/12 (soit 1/12, 3/12, 6/12, 9/12, 11/12, 12/12).

Le sixième de marée est appelé "heure de marée" ou "heure-marée".

Appliqué à la première marée montante du 4 février à Saint-Malo, on obtient :

  • Heure basse mer: 5h53
  • Heure pleine mer: 11h16

soit une marée de 323 minutes; l'heure de marée est de (323/6)= 54 minutes

  • Hauteur d'eau à basse mer: 2,25 m,
  • Hauteur d'eau à pleine mer: 11,3 m,

la différence (marnage) est de 9,05 mètre (11,3-2,25) ==> 1/12 = 75,42 cm

Ce qui donne le tableau suivant des hauteurs d'eau :

Heure Hauteur Variation relative soit une hauteur de
5h53 2,25 m.
(à ajouter à la hauteur d'eau BM)
6h47 3 m +1/12 1/12 du marnage
7h41 4,51 m. +2/12 3/12 = 1/4 du marnage
8h35 6,78 m. +3/12 6/12 = 1/2 du marnage
9h29 9,04 m. +3/12 9/12 = 3/4 du marnage
10h23 10m55 +2/12 11/12 = marnage - 1/12
11h16 11,30 m. +1/12 12/12 = marnage


Pour calculer la profondeur (P), la démarche est donc la suivante :

  1. Relever la sonde (S) indiquée sur la carte. Cette sonde est la hauteur d'eau au dessus ou au dessous du zéro des cartes. Elle peut être positive ou négative (dans ce dernier cas l'emplacement émerge aux plus basses mers).
  2. Rechercher le port principal (au sens de l'annuaire des marées) le plus proche.
  3. Relever les caractéristiques de la marée dans ce port : hauteur, heures des pleines et basses mers, coefficient.
  4. Calculer la hauteur d'eau pour ce port à l'heure souhaitée selon la règle des douzièmes.
  5. Si on est plus près d'un port rattaché, appliquer la correction associé à ce port rattaché.
  6. Modifier le résultat obtenu (en retranchant ou ajoutant) si la pression atmosphérique est sensiblement différente de la pression moyenne (1013 hectopascals).
  7. Ajouter la hauteur obtenue (H) à la sonde (S) lue sur la carte. P = H + S
Faites le ... une fois ou deux, ensuite c'est simple...


Les calculs de hauteur d'eau, effectués en particulier avec la méthode des douzième listée ci dessus, ne sont pas précis. Il est conseillé d'utiliser les courbes types de chaque port principal (données dans l'ouvrage du SHOM). De plus, quelle que soit la méthode utilisée, le navigateur devrait prendre une marge de sécurité (pied de pilote) qu'il fixera en fonction de son expérience personnelle.

Les courants de marée.

Ceux ci nous intéressent particulièrement car, ce sont
ceux que nous rencontrons le plus souvent.
D'une part parce que nous naviguons près des cotes
( c'est là qu'ils sont le plus présent.. )
d'autre part parce que nous sommes dans une région propice à ce genre de réaction.

Le courant de marée est un courant marin engendré par les marées.
Sa force et sa direction évoluent avec le moment de la marée.
Il est notable près des côtes bordant les mers influencées par la marée.
Le courant de marée est plus marqué lorsque la topogrophie de la côte et des fonds impose aux eaux sous l'influence de la marée de transiter dans une zone ressérée : il peut alors constituer une gêne ou un danger pour la navigation des bateaux.

Le courant de marée généré par la marée montante est appelé le courant de flot.

Le courant de jusant est le courant créé par la marée descendante.

Entre les deux phases du courant, le courant devient nul durant une période variable selon le lieu : c'est l'étale ou la renverse. (celle-ci dure environ une demi-heure dans le Raz de Sein).


IMPORTANT

Le courant de marée change de direction et de force au fur et à mesure de l'avancement de la marée.

Le flot et le jusant ne coïncident pas exactement avec la marée montante et la marée descendante. Le décalage est d'autant plus important que l'on se situe loin des côtes.

Selon le lieu, les courants de marée peuvent être alternatifs ou giratoires.

  • Lorsque le courant est alternatif le flot a, pendant toute sa durée, une direction à peu près constante qui est à l'opposé du jusant. Dans les zones de courant fort, le courant de marée est majoritairement alternatif,
  • Lorsque le courant est giratoire, la direction du courant change progressivement tout au long de la marée tout en variant en force.

Incidence sur l'état de la mer....

Le courant de marée, lorsqu'il s'oppose à la direction de la houle ou du vent, lève une mer qui peut être très dangereuse lorsque la force du courant est importante : les vagues sont hautes, abruptes, et souvent viennent de directions différentes.

Pour la France parmi les zones dangereuses, caractérisées par des courants violents, on peut citer le Raz de Sein, le Raz Blanchard, les passes du Bassin d'Arcachon, l'entrée de la rivière d'Etel.




Il y a donc plusieurs paramètres important à prendre en compte lorsque
vous décidez de mettre à l'eau l'engin de secours....

Le pifometre ne fonctionne pas toujours par grand vent....

L'état de la mer peut varier très rapidement, marée, vent,
courant, houle, pression atmosphérique....

Ce n'est pas parce que la mer est belle d'un coté d'une
pointe à l'instant où vous vous mettez à l'eau que cela
va durer....
Connaitre son secteur d'intervention est le meilleur
moyen d'anticiper ce type de mésaventure...

Savoir comment évolue le courant sur une pointe
où vous sortez souvent, en fonction de la marée
du coef... etc...

Les marées

La marée est le mouvement montant (flux ou flot) puis descendant (reflux ou jusant) des eaux des mers et des océans causé par l'effet conjugué des forces de gravitation de la Lune et du Soleil. Lorsque la Terre et ces deux astres sont sensiblement dans le même axe, c'est-à-dire lors de la pleine lune et de la nouvelle lune, ceux-ci agissent de concert et les marées sont de plus grande amplitude (vives eaux) ; au contraire, lors du premier et du dernier quartiers, l'amplitude est plus faible (mortes eaux).

Selon l'endroit, le cycle du flux et du reflux peut avoir lieu une fois ou deux fois par jour. Les marées les plus faibles de l'année se produisent normalement aux solstices d'hiver et d'été, les plus fortes aux équinoxes.

A noter que "marée haute" et "marée basse" sont des abus de langage. En effet, la marée est un mouvement. On parle de basse mer ou haute mer, d'étale de basse mer ou d'étale de haute mer.




Le Marnage: (ca peut servir au futurs SAV3 !!)

Le marnage est, pour un jour donné et dans un intervalle pleine mer/ basse mer, la différence de hauteur d'eau entre le niveau de la pleine mer et celui de la basse mer (ex:marnage de 6,0 m). Le marnage varie continuellement. La zone alternativement couverte et découverte par la mer, limitée par ces deux niveaux lorsqu'ils sont à leur maximum, est appelée l'estran ou zone de marnage, ou encore « zone de balancement des marées »; on utilise aussi de plus en plus l'anglicisme zone intertidale.

Ne pas confondre avec l'amplitude qui est la différence de hauteur à mi-marée.

Le coefficient de marée

Il s'exprime en centièmes et varie de 20 à 120, et indique la force de la marée.

Les grandes marées ou marées de vive-eau se produisent lorsque la Lune et le Soleil se trouvent en conjonction ou opposition (appelée syzygie) par rapport à la Terre (situation de pleine ou de nouvelle lune); leurs forces d'attraction s'ajoutent. Les marées seront d'autant plus fortes que le plan de l'orbite lunaire sera voisin de celui de l'orbite terrestre, ce qui intervient aux équinoxes (21 mars et 21 septembre). Ce phénomène explique que les plus grandes marées (marées d'équinoxes) ont lieu lors de la première syzygie qui suit l'équinoxe.

Inversement, les marées sont faibles (marée de morte-eau) lorsque la Lune est à 90° de l'axe Soleil-Terre (situation de premier ou dernier quartier). De même, les plus faibles ont lieu aux alentours des solstices d'été et d'hiver (21 juin et 21 décembre)

C = 45 définit une morte-eau moyenne
C = 95 une vive-eau moyenne
C = 100 une vive-eau équinoxiale moyenne
C = 120 la plus forte marée possible

la suite dans l'article : les courants de marée..

La houle

Bonjour à tous,

Afin d'apporter toutes les informations qui me
paraissent nécessaires à la pratique de la nage
en mer, et donc du sauvetage nautique,
j'aimerais ouvrir une série de posts comprenant
certaines infos , la houle, le courant, les marées...

Je n'invente rien.... Wikipédia est là , ainsi que
le SHOM ou autres ...

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La houle est un mouvement ondulatoire de la surface de la mer qui est formé par un champ de vent éloigné de la zone d'observation [1].

C'est une partie de l'état de la mer et un type de vagues qui se caractérise par son absence de relation avec le vent local.

Les houles de grandes périodes peuvent se propager sur des dizaines de milliers de kilomètres[2]. Cette propagation qui suit les géodésiques sur la surface terrestre (les grands cercles sur des plans passant par le centre de la terre), est en pratique empêchée par la présence des continents. Plusieurs observations ont été faites de houles venant des antipodes (soit plus de 20000 km parcourus), par exemple de Madagascar à la Californie en passant par le sud de l'Australie[3].

Les trains de vagues générées par le vent local constituent la mer du vent. Cette mer du vent est d'autant plus forte que le vent est fort et souffle longtemps, sur une distance importante (fetch). Ces vagues se transforment en houle lorsque le vent faiblit, ou lorsqu'elles se propagent en dehors de l'aire génératrice. Plus sa période est longue et moins la houle perd de l'énergie au cours de sa propagation. Cette perte d'énergie est encore mal comprise mais elle est probablement due aux frottements à l'interface entre l'air et l'eau. En effet on observe en laboratoire[4] et dans les régions de vent faible[5], un vent généré par la houle. Ainsi la houle existe encore lorsque le vent générateur a disparu et peut se propager très loin de la zone où elle a été générée (on parle alors souvent de "houle résiduelle").

Une houle se caractérise en première approximation par une amplitude (de quelques décimètres à quelques mètres) et une longueur d'onde ou une période (généralement de l'ordre d'une dizaine de secondes). En réalité, il s'agit d'un phénomène qui n'est pas périodique et qui peut s'interpréter comme une somme d'une infinité de composantes sinusoïdales infiniment petites (voir Analyse spectrale#Signaux à variance finie).

Souvent à peine sensible en pleine mer, la houle s'amplifie au voisinage de la côte et lorsque la profondeur diminue (hauts-fonds) ; elle peut alors atteindre plusieurs mètres et déferler.

Deux ou plusieurs "trains de houle", générés dans des zones différentes, peuvent se combiner. Plus fréquemment, une houle peut se superposer à une mer locale, plus courte et généralement de direction différente, on parle alors de mers croisées.

Les Mesures.


Les bouées houlographes (en surface) mesurent courants et pressions permettant de mesurer instantanément les hauteurs de houle. Les mesures sont transmises en temps réel, par radio et les données sont consultables en temps réel.

les données en temps réel, bouée de Ouessant large

à bientôt.

Le stage de Math... SAV3 ...

Comme math nous à envoyé les photos de sont stage
de l'année dernière...


Picasa SlideshowPicasa Web AlbumsPlein Ecran

jeudi 28 février 2008

Encore un drame..

Je sais que cela sort des infos prévues ici... mais un de nos
collègues y est resté aujourd'hui.....

"D'après les informations recueillies par lepoint.fr, trois pompiers seraient ensevelis sous les décombres. L'un d'eux, âgé de 35 ans, père de deux enfants est décédé. Il se trouvait dans les sous-sols d'un immeuble pour tenter de déterminer l'étendue de la fuite de gaz lorsqu'il s'est retrouvé pris au piège. Plusieurs autres personnes ont été transportées vers la pharmacie située au 125 cours Lafayette. "Les autres blessés qui ont été touchés n'auraient que des égratignures", indique le colonel Serge Delaigue du CODIS du Rhône."

à lire ici


Explosion d'un immeuble à Lyon © FRED DUFOUR / AFP

mercredi 27 février 2008

Météo...

Un petit lien pratique pour la météo ...

http://www.meteociel.fr/getprevi.php?code=9490

Manoeuvre inter centre, à Concarneau.

Salut !!!

Je crois que tout le monde s'est inscrit pour
la manoeuvre inter centre du dimanche 9 mars

Elle aura lieu à concarneau, exercices habituels :
- Dériveur
- Victimes
- Filin
- Nage..









Je pense que les manœuvres se rapprochent,
il va bientôt falloir penser à en faire une chez
nous... une dernière pour Jacques...???

que pourrions nous faire, afin d'apporter
l'entrainement nécessaire et faire original pour
une fois... donnez nous votre avis...

Nous avons la rivière, les falaises, les roches, les plages....
deux ports...des pontons, des cales, une station service (Doelan )
risques pollution etc....

il y a du courant, des bancs de sable.... plein de choses à faire...

à bientot les tapettes....

Pat

Ouverture.

salut à tous !!!

Nous voici avec un nouvel "outil"... A l'usage, il m'a semblé que la boite Mail
risquait de ne pas être idéale.
Nous voici donc avec un blog.... Je vais avoir besoin de vous pour le faire
vivre, partager etc...

Dites moi déja ce que vous en pensez...

Avec le temps, nous placerons des documents, plannings, horaires ( lol )
afin de permettre d'organiser au mieux, les entrainements, toute la
partie support en fait, du sauvetage cotier chez nous...

mardi 26 février 2008

technorati... making money.??

un site qui rémunère les bloggeurs....
si on arrive à se faire référencer, on pourra peut etre se payer une
glace à Bellangenets cet été..?? lol

Technorati Profile