Manoeuvre inter centre, 25 mai 2008

Bonjour,

Initialement prévue en avril, la manoeuvre s'est retrouvée
à Concarneau, pour cause d'AG2R...

Pour ceux qui participerons à la manoeuvre inter centre.

Il est prévu de lancer des recherches sur le secteur du Pouldu
pour deux personnes tombées d'un dériveur.

La participation de la SNSM à cette manoeuvre est à confirmer
mais ils sont demandeurs de travailler avec nous...et nous aussi.

déclenchement d'un premier BLS... ensuite les autres s'enchainent
pour l'assister, récupération, évacuation..

houle, courant, barre.. roches etc...
coef de 58 8h50 et 21h10

bonne balade, à bientôt...

Sauvetage Fort courant....

Bonjour,

Je viens de recevoir les photos du stage "eaux vives"... ou sauvetage par
fort courant, organisé au mois de février aux Roches du Diables.

Ceux que cela interesse, j'ai une série de photo donc et une video
que Pascal à fait depuis..

Je détaillerais plus tard ce stage... les techniques etc...

un groupe de SAV ( honnetes !! )

Pat

Accident de plongée, St Quai portrieux, un pompier mort.

« La procédure a été respectée. Il n’y a pas eu de prise de risques inconsidérés ». En larmes, Patrice Darche, le chef du centre de secours de Saint-Quay-Portrieux est formel ce vendredi midi : « C’est le facteur malchance qui a joué ». La veille au soir, Marcel Le Potier, pompier professionnel depuis 17 ans, a laissé sa vie en intervention (Le Télégramme d’hier). Ce nageur sauveteur du pôle nautique de Saint-Quay-Portrieux inspectait le Yann-Bihen, un coquillier de Paimpol.

Vingt minutes sous l’eau

Victime d’une voie d’eau, le bateau a chaviré autour de 18 h. « Il s’est couché très vite », déplore le lieutenant-colonel Maxence Jouannet. Coincé vingt minutes entre la coque et la cale du port de pêche, le pompier, âgé de 42 ans, est mort noyé. « Quand on a vu que le bateau prenait de la gîte, on a fait évacuer tout le monde, expliquait-on, hier, à la SNSM. Malheureusement, lorsqu’il a chaviré, les deux plongeurs étaient dessous. L’un a pu s’en sortir ; l’autre est resté coincé sous l’eau ».

Les deux plongeurs en question - l’adjudant-chef Le Potier et l’adjudant Gauvin - étaient à l’eau pour essayer de déterminer où se trouvait la brèche sur le Yann-Bihen. Une brèche occasionnée par un choc entre la cale du port et le coquillier, dont la trajectoire avait été déviée par le passage d’un plus gros bateau à proximité. Selon les premiers éléments de l’enquête judiciaire - confiée aux gendarmes du groupement de brigades d’Étables-sur-Mer -, cette brèche, d’une longueur de 30 cm, était située légèrement sous la ligne de flottaison.

Les obsèques lundi

Hier midi, le bateau gisait toujours sur le flanc. Toute l’eau s’était retirée avec la marée et il était prévu que le chantier naval Pacalet, situé à proximité, sur le port, colmate la brèche. Ensuite, le coquillier devait être remis à flot avec la marée montante, avant d’être remorqué jusque dans la zone portuaire, puis sorti de l’eau pour expertise et réparation. Les obsèques de Marcel Le Potier auront lieu lundi après-midi en l’église Saint-Michel, à Saint-Brieuc, après une cérémonie officielle, en présence des autorités, au centre de secours briochin. Une partie des cendres du pompier sera dispersée en mer, mardi, au large de Saint-Quay-Portrieux.

bon vent mec....

Réforme du permis bateau

Le permis bateau devient écolo

Le nouveau permis « plaisance » qui est entré en vigueur le 1er janvier 2008, oblige les conducteurs de bateaux à moteur à respecter la flore et la faune marine.

Le nouveau permis comporte désormais un volet « environnement » au même titre que la sécurité ou la conduite du bateau.

Les candidats reçoivent un livret d’apprentissage qui aborde la fragilité de certains herbiers sous-marins, la durée de biodégradabilité des différents types de déchets, et, de manière générale, indique les « bons gestes » qui font l’objet d’une évaluation lors de l’examen théorique :

• garder ses déchets à bord et s’en débarrasser, une fois rentré, dans les filières idoines ;

• mouiller son ancre en tenant compte de la vie végétale sous-marine ;

• limiter les nuisances sonores et pourquoi pas, ramasser les sacs plastiques rencontrés.

Pour en savoir plus sur la réforme complète du permis plaisance (formation des candidats, simplification et modernisation des procédures, le contrat de service, le calendrier de mise en œuvre de la réforme...), consultez :

-le site internet de la mer

-Le site dédié au permis plaisance

Rappel : Ce permis est un pré-requis pour le SAV 2...